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2025 추석연휴 버스 전용 차로·과태료·혼잡 구간 총정리

by 소소85 2025. 9. 30.
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2025 추석 버스 전용 차로·과태료·혼잡 구간 총정리

 

 

 
 

 

추석 연휴가 다가오면 가장 먼저 떠오르는 게 교통 체증이에요.

저도 몇 해 전 연휴 첫날 오후에 출발했다가 고속도로에서만 6시간 넘게 갇혀 정말 지쳤던 기억이 있어요.

이번 글에서는 2025 추석 연휴 버스 전용 차로 운영 시간, 교통 체증 예측, 과태료 주의사항, 혼잡 구간 집중 단속 정보를 한눈에 볼 수 있도록 정리했습니다.
연휴 이동 계획을 세우실 때 이 글을 참고하시면 시간과 스트레스를 크게 줄이실 수 있어요.

 

 

추석 연휴 버스 전용 차로 운영 시간 

2025년 추석 연휴에는 귀성·귀경 차량이 집중되는 시기에 맞춰

버스 전용 차로제가 시행됩니다.
운영 시간과 구간을 정확히 알아야 불필요한 우회와 정체를 피할 수 있습니다.

 

 

한국도로공사 공지 바로가기 

 

2025 추석 버스 전용 차로·과태료·혼잡 구간 총정리

 

교통 체증 피하기 위한 이동 전략

버스 전용 차로제를 잘 활용하면 장거리 이동 시간이 크게 줄어듭니다.
하지만 출발 시간과 구간을 잘못 선택하면 오히려 교통 체증에 더 오래 갇힐 수 있어요.

  • 출발 전 필수 확인: 한국도로공사 고속도로 교통정보 앱 사용
  • 추천 출발 시간:
    • 귀성: 새벽 5~6시
    • 귀경: 아침 7시 이전
  • 휴게소 및 톨게이트 주의:
    • 연휴 전날 오전, 연휴 마지막 날 오후는 상습 정체 구간 집중 발생

저도 몇 년 전엔 전날 저녁 출발로 고생했지만,
작년에는 새벽 5시에 출발했더니 정체가 절반 이상 줄어 훨씬 수월했습니다.

 

 

버스 전용 차로 과태료 주의사항

버스 전용 차로를 잘못 이용하면 과태료가 부과됩니다.
미리 확인하고 불필요한 비용을 피하세요.

  • 이용 가능 차량:
    • 9인승 이상 승용·승합차 (탑승객 6명 이상 필수)
    • 고속·시외·전세·관광버스
  • 위반 시 과태료:
    • 승용차 기준 7만 원
  • 단속 방식:
    • CCTV 및 경찰 현장 단속 병행

지인 중 한 분이 인원 확인을 소홀히 해 벌금 7만 원을 물었던 적이 있어요.
그 이후로는 저도 출발 전 꼭 인원을 점검합니다.

 

 

2025 추석 버스 전용 차로·과태료·혼잡 구간 총정리
출처 - 한국도로공사

혼잡 구간 집중 단속 정보

추석 연휴에는 특정 구간의 단속이 특히 강화됩니다.
또한 교통 체증이 심한 시간대를 피해 출발하는 것이 중요합니다.

  • 집중 단속 구간:
    • 경부고속도로 한남대교 남단 → 신탄진 IC
    • 서해안고속도로 발안 → 서평택 JC
    • 영동고속도로 신갈 → 여주 JC
  • 단속 집중 시간대:
    • 귀성: 연휴 전날 오전 7시 ~ 오후 2시
    • 귀경: 연휴 마지막 날 오후 1시 ~ 밤 9시
  • 추천 우회 경로:
    • 경부선 → 중부내륙고속도로
    • 서해안선 → 평택화성고속도로

작년에 단속 구간을 모르고 진입해 정체와 단속까지 겹쳐 고생했던 경험이 있어요.
이번에는 미리 우회 경로를 확인해두려 합니다.

 

 

한국고속도로 교통정보 바로가기

 

추석 연휴 이동 전 체크리스트

  • 버스 전용 차로 운영 시간 확인
  • 차량 탑승 인원 점검 (6명 이상)
  • 출발 시간 조정 (새벽 출발 권장)
  • 휴게소 및 톨게이트 혼잡 시간대 확인
  • 대체 경로 미리 검색

2025 추석 버스 전용 차로·과태료·혼잡 구간 총정리2025 추석 버스 전용 차로·과태료·혼잡 구간 총정리

 

결론: 추석 연휴, 현명한 이동의 첫걸음은 정보

추석 연휴 이동은 누구에게나 큰 스트레스일 수 있지만,
운영 시간과 규정을 정확히 알고 준비하면 훨씬 수월합니다.

2025 추석 연휴 버스 전용 차로 운영 시간, 교통 체증, 과태료, 혼잡 구간 집중 단속 정보를 미리 숙지해
안전하고 빠른 귀성길·귀경길을 준비해 보세요.

저도 이번엔 미리 체크리스트를 챙겨서
불필요한 정체와 과태료를 피하고, 가족과 더 많은 시간을 보내려 합니다.

 

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